國務(wù)院辦公廳印發(fā)《城市燃?xì)夤艿赖壤匣赂脑鞂?shí)施方案（2022－2025年）》，方案提出城市燃?xì)夤艿赖壤匣赂脑焓侵匾裆こ毯桶l(fā)展工程，有利于維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有利于維護(hù)城市安全運(yùn)行，有利于促進(jìn)有效投資、擴(kuò)大國內(nèi)需求，對(duì)推動(dòng)城市更新、滿足人民群眾美好生活需要具有十分重要的意義。重點(diǎn)工作涉及實(shí)施推進(jìn)管道數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化建設(shè)，南京嘉兆提供全方位的資產(chǎn)完整性綜合監(jiān)測(cè)方案，致力于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化安全監(jiān)測(cè)。

南京嘉兆技術(shù)有限公司實(shí)施無錫地鐵4號(hào)線交叉段燃?xì)夤艿雷冃渭罢駝?dòng)監(jiān)測(cè)工程，采用管道本體應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù)和管道振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)。

無錫地鐵4 號(hào)線工程整體呈半環(huán)形，北起梁溪區(qū)劉潭站（與1號(hào)線換乘）、南至濱湖區(qū)震澤路商務(wù)中心站、而后轉(zhuǎn)向東至新吳區(qū)查橋站。線路全長(zhǎng)43.34km，其中高架線長(zhǎng)約4.7km，地下線長(zhǎng)約38.64km。全線共設(shè)30座車站（其中高架站兩座、地下站 28 座），平均站距1.5km。無錫地鐵4 號(hào)線（在建工程）在望山路站-大劇院站段與無錫華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰靖邏喝細(xì)夤芫€存在3個(gè)交叉影響區(qū)域，兩條隧道平行穿越管道下方，兩條隧道中心距 14m。隧道及通道頂部距離管道底部最小距離為5m。

本項(xiàng)目針對(duì)有潛在風(fēng)險(xiǎn)的管道段，通過在管道本體上安裝應(yīng)變和加速度傳感器，實(shí)現(xiàn)管道本體變形趨勢(shì)和動(dòng)態(tài)參數(shù)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，及時(shí)為業(yè)主單位提供管道應(yīng)力應(yīng)變和振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，了解地鐵運(yùn)行對(duì)管道的影響，實(shí)現(xiàn)預(yù)警，從而使有關(guān)部門及時(shí)采取措施，避免管道遭受破壞，減小經(jīng)濟(jì)和財(cái)產(chǎn)損失。

南京嘉兆技術(shù)有限公司成立于2011年，致力于為客戶提供全方位的資產(chǎn)完整性綜合監(jiān)測(cè)方案。我們?yōu)槭褪⒊鞘腥細(xì)?、電力電纜、結(jié)構(gòu)健康等領(lǐng)域客戶提供基于分布式光纖傳感、一體化監(jiān)測(cè)站等技術(shù)的地災(zāi)、泄漏、入侵、變形等安全監(jiān)測(cè)方案，對(duì)可能威脅到資產(chǎn)完整性的事件進(jìn)行早期監(jiān)測(cè)和定位，幫助客戶優(yōu)化資產(chǎn)性能并確保資產(chǎn)完整性。

其中，分布式光纖傳感技術(shù)基于布里淵散射原理，利用光纖作為傳感器，應(yīng)用于油氣管道的泄漏、地質(zhì)災(zāi)害和管道本體變形監(jiān)測(cè)。一體化監(jiān)測(cè)站技術(shù)包含管道應(yīng)變計(jì)變形監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、GNSS地表位移監(jiān)測(cè)、一體化雨量、泥位、次聲、水位、深部位移、視頻監(jiān)測(cè)站等，應(yīng)用于油氣管道各類型地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)，包括地層沉降、泥石流、滑坡、侵蝕及地震斷裂帶等。

＊分布式光纖溫度應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

分布式光纖傳感產(chǎn)品采用布里淵散射技術(shù)，以光纜作為傳感部件，可快速準(zhǔn)確地完成應(yīng)變和溫度測(cè)量，用于長(zhǎng)輸油氣管道的泄漏及沿線地質(zhì)災(zāi)害（山體滑坡、地面沉降監(jiān)測(cè)）。得益于其靈活的設(shè)置功能，分布式光纖測(cè)量系統(tǒng)能很好地適應(yīng)各種測(cè)試和測(cè)量需求，具有BOTDA和BOTDR雙模式。

標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量距離為60km，另有10km、20km、40km、80km可選。

＊管道本體應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

對(duì)于地質(zhì)不穩(wěn)定區(qū)域，通過在管道本體上安裝應(yīng)變傳感器，獲取管道真實(shí)的應(yīng)變變化數(shù)據(jù)，從而判別管道狀態(tài)。目前安裝在管道本體上的應(yīng)變計(jì)主要為振弦式和光纖光柵式。

＊管道振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

對(duì)管道受第三方施工、管道周圍爆破、鐵路地鐵穿越交叉影響等情況下的管道本體振動(dòng)監(jiān)測(cè)。一體化振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備通過采集儀對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并通過4G或光纜傳輸至監(jiān)測(cè)服務(wù)器，振動(dòng)分析軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和計(jì)算，提供振動(dòng)加速度、速度和位移信息，便于相關(guān)部門掌握管道受外界振動(dòng)影響的程度。

＊GNSS地表變形監(jiān)測(cè)站

GNSS地表變形監(jiān)測(cè)可獲得毫米級(jí)的形變監(jiān)測(cè)精度，可實(shí)時(shí)掌握被監(jiān)測(cè)體的瞬時(shí)形變情況。核心部件通過國家計(jì)量檢定部門認(rèn)證，經(jīng)多年的野外實(shí)際運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，有很高的可靠性，適合野外長(zhǎng)期無人值守自動(dòng)運(yùn)行。

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