一、方案背景

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)逐步向輕巧、纖細(xì)方面發(fā)展，與此同時橋梁的載重、跨徑和橋面寬度不斷增長，結(jié)構(gòu)型式不斷變化。這些交通基礎(chǔ)設(shè)施在人們的經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮著巨大的作用。為確保橋梁在使用壽命期的安全運(yùn)營，必須對這些橋梁的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測橋梁形變可以有效反映橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀況，因此, 以形變監(jiān)測提供橋梁的健康狀況預(yù)警, 是一項(xiàng)必須長期進(jìn)行的工作，意義重大。

二、方案概述

本系統(tǒng)監(jiān)測的主要內(nèi)容是通過在大橋表面按設(shè)計要求在不同位置布置GNSS監(jiān)測點(diǎn)，同時在附近穩(wěn)定山體或其它合適位置上分別布置GNSS參考點(diǎn)，通過數(shù)據(jù)分析軟件自動分析各監(jiān)測點(diǎn)的變化量、變化趨勢，并結(jié)合其它監(jiān)測設(shè)備對橋體整體的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。

• 實(shí)時獲取橋面等特征部位GNSS監(jiān)測點(diǎn)位移的實(shí)時變化情況

• 通過分析監(jiān)測點(diǎn)位移變化，獲得橋梁在各種環(huán)境下的運(yùn)行規(guī)律

• 對大橋結(jié)構(gòu)的健康狀況、結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行評估，全面獲取橋梁運(yùn)營狀況的信息，用來評估結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性和使用性。

• 通過數(shù)據(jù)并構(gòu)建三維模型對橋梁位移變化情況進(jìn)行展示

• 為驗(yàn)證橋梁設(shè)計及荷載設(shè)計的評估提供重要資料

三、方案示意圖

四、系統(tǒng)功能特點(diǎn)

• 系統(tǒng)可以達(dá)到較高的監(jiān)測精度（水平精度2~3mm,垂直精度3~5mm，長時間解算高程可達(dá)3~5mm）;

• 系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的自動化采集、解算、存儲；

• 系統(tǒng)可以提供變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的智能化分析，如過程線分析、報警/預(yù)警等；

• 系統(tǒng)支持網(wǎng)絡(luò)化管理，支持系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理、報表自動生成等功能；

• 系統(tǒng)提供開放的接口開發(fā)協(xié)議，便于和其他監(jiān)測方式進(jìn)行數(shù)據(jù)整合（如水位等）。

五、主要監(jiān)測設(shè)備

1）GNSS 地表位移監(jiān)測站

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