本項目試驗樁工程位于北京市通州區(qū)新華東街濱河中路路口，工程場地東側(cè)為東關(guān)大橋，西側(cè)為東關(guān)大道，北側(cè)為北運河，南側(cè)為民宅。項目由中南建筑有限公司承建，工程場地地面平坦，地貌形態(tài)單一?？碧缴疃确秶鷥?nèi)地基土除表層素填土外，均屬沖積扇褐土層?？辈鞎r擬建場地全部為空地，地面平坦，地面標高假設(shè)為0.00m左右。

      此次試驗的主要目的在于研究該區(qū)域土層下鉆孔灌注樁的承載能力、破壞模式。

試驗原理：

      分級加載，觀測對應(yīng)各級荷載的樁自身的變形和沉降，樁身內(nèi)芯應(yīng)力以及樁極限承載能力。

      采用慢速維持荷載法，即通過在單樁頂部設(shè)置主梁和鋼筋錨固平臺來平衡加載力，采用液壓千斤頂給單樁樁頂加載，采用分布式光纖實時監(jiān)測其內(nèi)部應(yīng)變。

      通過本次試驗數(shù)據(jù)的對比發(fā)現(xiàn)，對于該種土質(zhì)下的這種類型的鉆孔灌注樁在抗壓試驗中其樁身內(nèi)部應(yīng)力變化較大。

      橋梁工程、房屋建筑等許多重要工程的基礎(chǔ)廣泛采用樁基，分布式光纖監(jiān)測技術(shù)具有抗干擾、高精度、實時連續(xù)監(jiān)測的特點，不僅可以很好地實現(xiàn)樁基施工過程中的應(yīng)力監(jiān)測，而且在工程完成后同樣可以繼續(xù)監(jiān)測其應(yīng)力變化，對樁基異常情況起到預(yù)警作用，保障基礎(chǔ)工程的安全運作。

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